PER en Menorca para navegar con más libertad
Patrón de Navegación Básica
Qué es el PER
El Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER) es la titulación náutica de recreo más completa para quien quiere navegar con más libertad en Menorca. Te permite gobernar embarcaciones a motor de hasta 15 metros, navegar hasta 12 millas de la costa y hacerlo de día y de noche. De forma opcional, también puedes habilitar tus atribuciones a vela y ampliar el PER para navegar entre Baleares y la Península con embarcaciones de hasta 24 metros.
Qué te permite hacer el PER
El PER es una titulación de recreo muy completa para quien quiere navegar con más libertad desde el principio. No necesitas tener antes el PNB, y el salto en atribuciones es claro: más eslora, más distancia, navegación de día y de noche y la opción de ampliar tus atribuciones a vela o con la extensión 24 según el uso que quieras darle.
15 metros
Para gobernar embarcaciones a motor con más libertad desde el principio.
12 millas
Más margen para salidas costeras con una titulación de recreo muy versátil.
Motos
También te permite gobernar motos acuáticas dentro de sus límites de navegación.
Día y noche
Más autonomía para organizar tus salidas con libertad.
Vela*
Añade la vela si quieres gobernar también veleros.
Ampliación 24*
Te permite gobernar embarcaciones hasta 24m y navegar entre islas y peninsula.
*Tienes que hacer practicas adicionales (vela/baleares)
Abre la puerta a determinadas salidas profesionales
Si más adelante quieres trabajar en el sector, el PER puede ser un buen punto de partida. Con las atribuciones complementarias necesarias y el curso de Formación Básica en Seguridad, podrás tramitar la habilitación aneja para realizar determinados servicios náuticos.
Elige tu modalidad de PER
Elige la opción que mejor encaja contigo según cómo quieras preparar la teoría y las atribuciones que quieras añadir desde el principio.
Pack PER Motor
- 5 días
- Presencial
La opción más equilibrada para quien quiere sacarse el PER a motor con una formación guiada, clara y bien acompañada.
- Teoría + repaso
- Prácticas a motor
- Radio incluido
- Material didáctico
PER + Vela
- 5 días
- Presencial
Pensado para quien ya tiene claro que también quiere navegar a vela. Esta opción integra el PER y la habilitación a vela dentro de un mismo plan formativo, para que puedas organizarlo todo con claridad desde el principio.
PER + Vela + Extensión 24
- 5 días
- Presencial
La opción para quien quiere ir un paso más allá y dejar organizado desde el principio el PER, la habilitación a vela y la extensión a 24 metros dentro de un mismo plan formativo. Ideal para quien busca una hoja de ruta clara y una preparación más completa.
Teoría PER online
- 5 días
- Online
Para quien quiere preparar la teoría con flexibilidad y realizar con Zulumar la parte práctica y obligatoria del proceso: prácticas de navegación a motor, curso de radio, material didáctico y apoyo para la tramitación.
- Teoría + repaso
- Prácticas a motor
- Radio incluido
- Libro, cartas y test
- Apoyo en la tramitación
PER por libre
- 5 días
- Online
Si preparas la teoría por tu cuenta, esta opción te permite reservar la parte de escuela que sigues necesitando para expedir el título: prácticas obligatorias de navegación a motor, curso de radio, material didáctico y apoyo en la gestión administrativa. La vela y la ampliación son opcionales.
- Prácticas a motor
- Radio incluido
- Libro, cartas y test
- Gestión administrativa
Qué necesitas para obtener el PER
Para obtener el PER necesitas aprobar el examen teórico oficial, realizar las prácticas obligatorias de navegación a motor y completar el curso de Radio Operador de Corto Alcance. El certificado médico será necesario al final, en el momento de tramitar la expedición del título. Además, el PER se puede obtener directamente, sin tener antes el PNB, y la edad mínima general es 18 años.
No necesitas empezar siempre por la misma parte. En Zulumar te ayudamos a organizar tu plan formativo según tu disponibilidad, las convocatorias y el punto en el que estés, para que puedas empezar por el examen, por el curso de radio o por las prácticas obligatorias a motor.
Examen teórico oficial
El examen del PER consta de 45 preguntas tipo test y exige un mínimo de 32 respuestas correctas.
Prácticas obligatorias del PER
Las prácticas reglamentarias básicas de navegación a motor tienen una duración mínima de 16 horas.
Curso de Radio Operador corto alcance
El ROCA tiene una duración mínima oficial de 12 horas.
Certificado médico
Es necesario para tramitar la expedición del titulo, conviene gestionarlo al final para no perder validez.
Si vas por libre, esto es lo que necesitas
Si preparas la teoría por tu cuenta, para expedir tu PER seguirás necesitando aprobar el examen oficial, realizar las prácticas obligatorias de navegación a motor y completar el curso de radio. El certificado médico será necesario al final, cuando vayas a tramitar la expedición del título. La habilitación a vela y la ampliación del PER no son obligatorias: solo las necesitas si quieres esas atribuciones extra.
Habilita tu PER a vela
Si quieres gobernar veleros con el PER, deberás añadir las prácticas complementarias de vela.
Son prácticas voluntarias, con una duración mínima de 16 horas, y solo se realizan una vez. Después te servirán también para titulaciones superiores.
Amplía tu PER a 24 metros y navega entre Baleares y la Península
La ampliación del PER es el complemento para quien quiere pasar a 24 metros y navegar entre la Península Ibérica y las Islas Baleares.
Requiere unas prácticas reglamentarias de navegación de 24 horas, en una única sesión y en régimen de travesía con navegación nocturna.
El PER, tu base para seguir creciendo en la náutica
El PER no solo es una titulación muy completa para navegar con más libertad. También es el título clave sobre el que se apoya gran parte de la formación náutica posterior. Si en el futuro quieres seguir avanzando, el PER es el paso imprescindible para obtener el Patrón de Yate, y este a su vez es el requisito previo para llegar a Capitán de Yate.
Tu siguiente paso en náutica de recreo
Por eso, si estás pensando en una titulación con recorrido real, el PER suele ser la opción más inteligente. Te da unas atribuciones muy sólidas desde el principio y, además, te deja abierta la puerta a seguir creciendo dentro de la náutica de recreo con titulaciones superiores.
Preguntas frecuentes sobre el PER
¿Necesito tener el PNB antes del PER?
No. El PER se puede obtener directamente, sin necesidad de tener antes el PNB.
¿Puedo hacer el PER online?
Sí. La preparación teórica puede ser online. Para expedir el título, aun así tendrás que aprobar el examen oficial, realizar las prácticas obligatorias de navegación a motor, completar el curso de radio y tramitar al final el certificado médico.
Si voy por libre, qué tengo que reservar?
La parte de escuela que sigues necesitando para expedir el título: prácticas obligatorias de navegación a motor y curso de radio. La vela y la ampliación son opcionales.
¿Puedo llevar veleros con el PER?
Sí, pero solo si añades la habilitación a vela.
¿Puedo navegar hasta la Península?
Solo si realizas la ampliación del PER.
¿El PER sirve para trabajar?
El PER es una titulación de recreo. Para determinadas actividades y salidas profesionales existen requisitos y vías adicionales que conviene consultar aparte.
¿Cómo es el examen del PER?
Consta de 45 preguntas tipo test y se aprueba con un mínimo de 32 respuestas correctas, respetando además los límites de errores en determinadas materias.
¿Quieres trabajar en el sector náutico?
El PER también puede ser un buen punto de partida si te interesa una salida profesional. La clave aquí es que la habilitación aneja no es un título aparte, sino un trámite que se puede obtener cuando ya se cumplen los requisitos exigidos, junto con las atribuciones complementarias y la Formación Básica en Seguridad. En el caso del PER, hablamos de trabajos concretos como transporte de suministros a embarcaciones de recreo, maniobras y traslados cortos, pruebas de mar o socorrismo en playas.
Y si tu objetivo es seguir creciendo profesionalmente, el PER también forma parte del camino que puede llevarte más adelante al PPER. Eso sí, aquí conviene ser claros: el PPER no es lo mismo que un PER con habilitación aneja. Para acceder al certificado de Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo, por la vía de náutica de recreo se exige estar en posesión del título de Capitán de Yate, además de otros certificados profesionales y una prueba de conocimiento específica.